Coche A10x-10013 Mora La Nova Septiembre de 2009
Coche A10x-10014 Mora La Nova Septiembre de 2009
Coche A10x-10017 Portbou Septiembre de 2005
Coche A10x-10019 Barcelona-SAC Octubre de 2010
Coche A10x-10020 Barcelona-SAC Enero de 2008
Coche A10x-10025 Barcelona-SAC Septiembre de 2008
Coche A10x-10026 Barcelona-SAC Octubre de 2008
Coche A10x-10031 Barcelona-SAC Enero de 2008
A8Lv-10501 Barcelona Dep-SAC Septiembre-2008
A8Lv-10505 Barcelona Dep.SAC Septiembre - 2208
Como su nombre indica este tipo de maquinaria era similar a una locomotora (siempre de vapor) , pero que en lugar de ruedas con pestaña y bielas para su desplazamiento, tenía ruedas similares a los de un carro, con en general un eje fijo y otro giratorio y se desplazaba manualmente con tracción "sangre".
Cuando estaba en funcionamiento, su energía se transmitía a través de un enorme volante giratorio que regularizaba su energía y al que se le colocaba una correa mediante la que proporcionaba la energía necesaria para el funcionamiento de otras máquinas, como las trilladoras, una de las utilizaciones más comunes.
Locomovil Alegría- Museo del ff.cc. de Asturias (Gijon) Agosto de 1996
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Locomovil ENACE San Juan del Puerto (Huelva) Junio del 2007
Locomovil en Alcantarilla (Murcia) Diciembre de 1995
Locomovil en Lorca (Murcia) Diciembre de 1995
El embarcadero o muelle de Corrales del ff.cc. de Tharsis, esta construido bastante cerca del otro embarcadero, que corresponde al del ff.cc. de Río Tinto, pero ambos en orillas opuestas del río Odiel, siendo de los dos el más alejado de la desembocadura.
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DEPÓSITO DE SOLLER Depósito combinado que atiende tanto al material ferroviario como al tranviario, en mi visita del año 2002 se veía muy...
