domingo, 20 de mayo de 2018

CASTEJÓN DE EBRO



Castejón de Ebro  (Navarra) año 2003


Locomotora a Vapor rodaje 030ST Fabricante Andrew Barclay (GB) nº 1873 del año 1925

Una de las máquinas de vapor más curiosa del país, aunque solo sea por la cantidad de propietarios que ha tenido es su ya dilatada historia.





Una locomotora tipo Sadle Tank (Tanque silla de montar) una clara disposición de los tanques de agua que van montados sobre la caldera como si fueran a caballo, llegó a España para la construcción de la línea ferroviaria

MATERIAL FERROVIARIO PRESERVADO o ABANDONADO FUERA DE MUSEOS


 
ALEMANIA
AUSTRALIA
ESPAÑA
FRANCIA
ITALIA
PORTUGAL






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jueves, 17 de mayo de 2018

MAQUINARIA DE OBRA PÚBLICA

CHIMENEAS



  Uno de mis temas favoritos son las antiguas chimeneas (generalmente de obra viva), un elemento distintivo de un pasado industrial que no volverá, básicamente por la creciente deslocalización industrial, y porque un porcentaje muy elevado de estas chimeneas estaban asociados a la máquina de vapor que generaba la fuerza motriz de estas industrias y que con la llegada de la electricidad desparecieron de las mismas.
  En este apartado veremos chimeneas de todo tipo y estado de conservación, aunque por suerte mayoritariamente suelen estar completas

ESPAÑA

Terrassa

Restos de una primitiva chimenea sita en la plaza Ezequiel Vigués Didó en pleno complejo del vapor Amat y Aimerich al que pertenecía la chimenea, foto del año 1993.



martes, 15 de mayo de 2018

BARCOS DE GUERRA


ESPAÑA

SUBMARINO SA-51

 Este submarino fue cedido por la armada al museo de la Ciencia de Barcelona, la entrega oficial se efectuó el 9 de Mayo de 1986, en Barcelona se le ha denominado Barcelona, en la armada no llegó a tener nombre, solo se le conocía por el nombre del tipo, "Tiburón".
  Los SA tipo 50 o Tiburón, eran unos submarinos de asalto, por ello la matrícula SA, y se construyeron solo dos unidades que no llegaron ha ser dada de altas en la armada, por sus diversos problemas técnicos, principalmente de baterías, a los que añadiremos su diseño ya obsoleto, el SA-51 solo llegó a la fase de pruebas, todo y que llegó a navegar hasta Barcelona para ser exhibido en la semana naval de 1966, su gemelo el SA-52 ni siquiera llegó a ser botado, sin embargo ambos han llegado a nuestros días preservados. 


Foto obtenida en 1993





FRANCIA

PORTAAVIONES CLEMENCEAU R98 en Barcelona


  Este navío junto a su gemelo el FOCH R99, fueron los primeros portaaviones diseñados y cuya construcción pudo finalizar Francia después de un intento anterior fallido, de un tamaño medio estuvo activo hasta el año 1998 cuando fue dado de baja, todo y que en principio se tenía que haber desguazado el año 2004 en la India, presiones de grupos ecologistas por su alto contenido en amianto y asbesto, consiguieron que el tribunal supremo hindú prohibiera su amarre.
  Finalmente fue trasladado a la Gran Bretaña en el año 2006 para su desguace final.

Fotos obtenidas el año 1987 en los muelles que hoy en día son terminal de grandes cruceros.






USA

  PORTAAVIONES USS FORRESTAL CV59, y destructor de su flotilla sin identificar en Barcelona

  Primer portaaviones moderno de la armada norteamericana después de la segunda guerra mundial y que dio su nombre a la clase, se construyeron en total 4 unidades semejantes, fueron los primeros en poder trabajar con aviones a reacción, y últimos en ser construidos con propulsión convencional.
  Fue dado de baja en 1993, todo y que en un momento su destino fue convertirse en barco-museo, finalmente empezó a ser desmantelado para chatarra en el mes de Febrero de 2014, completándose su desguace el mes de Diciembre de 2015.

   Los destructores ya llevaban un hangar para transportar un helicóptero.

 Fotos obtenidas el año 1980, antes de finalizar durante el mes de Mayo su decimoquinto crucero por el Mediterráneo.






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Presentación

 Este blog solo pretende ser un reflejo de mis múltiples inquietudes y aficiones, que en realidad y si nos ceñimos al mundo de la industria en general son casi todas.
 Todo y que la gente que me conoce piensa que solo me gustan los trenes, el material de transporte y las motocicletas, nada más lejos de la realidad, ya que el que siga este blog que procuraré ir actualizando rápidamente, verá que pocos témas se quedaràn en el tintero.
 Así maquinaria industrial de todo tipo, antiguos edificios en degradación o todavía en uso o en algunos casos reconvertides, o los signos distintivos de que existieron, y que en muchos casos son esbeltas chimeneas ya que en los últimos años se han respetado muchas, (al menos por propia experiencia) en el área metropolitana de Barcelona, tendran su apartado. 
 Museos técnicos, generalistas o temáticos, cargaderos marítimos de mineral, y todo otro tipo de elementos que dan fe de nuestro pasado industrial, y la de otros países que he visitado y que también se verán reflejados.
  Mención especial al material de bomberos que es un tema poco conocido,  pero no por ello menos interesante y curioso y que tendrá, al igual que la maquinaria pública, especialmente la de vapor, unos apartados totalmente exclusivos.
 Finalmente un apartado dedicado al mundo naval y de la aviación, tanto civil como militar.

 Espero sea del gusto de todos, y desde luego cualquier aportación o corrección será bien acogida y reflejada si fuera el caso.

Josep Mª Galindo i Pérez


Todas las fotografías salvo mención son propiedad del autor, pudiendo ser utilizadas citando al mismo.


AGRADECIMIENTOS Y BIBLIOGRAFÍA UTILIZADA EN EL BLOG      


BIBLIOGRAFÍA BÁSICA


55 Años de historia del motociclismo en el circuito de Montjuïc - Javier del Arco de Izco, Enric Roca y Alex Vergés
Buques de la armada española - La ayuda americana y el programa de modernización - Juán Luis Coello Lillo
El Ferrocarril Minero de Sierra Menera - Javier Aranguren 
El Transpirenaico del Noguera Pallaresa y el ferrocarril Lleida-Teruel-Baeza- Lluis Prieto i Tur y Joan Carles Enguix i Peiró 
El Tren de Montserrat - Carles Salmerón i Bosch
El Tren de Nuria - Carles Salmerón i Bosch
El Tren de Salou - Carles Salmerón i Bosch 
El Tren de Sarrià - Carles Salmerón i Bosch  
El Tren del Delta de L'Ebre - Carles Salmerón i Bosch    
Granada- El tiempo de los tranvías - Varios autores
Les màquines de vapor a Catalunya  Conxa Bayó i Soler i Santiago Riera i Tuèbols
Locomotives & Railcars of the Spanish Narrow Gauge public railways - J.Morley & P.G.Spencer
Los funiculares y teleféricos españoles - Joan M. Gallardo 
Los Tranvías de Gijón - Ramón María Alvargonzález 
Museo del Ferrocarril de Asturias-La Colección del museo (Fichas)
The Great Southern of Spain Railway Company Limited 1887-1936- Joaquín Gris Martínez
Trenes Cables y Minas de Almería - José Antonio Gómez Martinez y José Vicente Coves Navarro

INTERNET

Ferrocarriles de España - Juan Peris Torner




Serie 103 del 201 al 226

103-220  Llinars del Vallés - Enero de 2013 A Renfe GIF-ADIF A la página inicial