domingo, 29 de marzo de 2020

MFU31-Utrillas-Teruel



 La compañía de Minas y ferrocarriles de Utrillas (Teruel), fue una compañía que unía Zaragoza con Utrillas en Teruel y transportaba mayoritariamente el mineral de carbón de la zona, la red principal entre Zaragoza y Urillas estaba tendida en vía métrica, sin embargo desde Utrillas hasta los lavaderos de carbón tenía una pequeña red de vía de 600mm.

 La locomotora que estaba expuesta en Agosto del 2002 en la carretera que cruza la ciudad turolense era de la red de 600mm, su nombre MFU 31, su constructor la alemana Henschel con el nº 16032 del año 1918, era una de las miles de locomotoras construidas durante la primera guerra mundial para el ejército del Kaiser.

 Muchas de estas locomotoras entre las cuales la FMU 31, estaban originalmente destinadas al Tigris Kriegsbahn en Turquía en la zona de Mesopotamia, al ser acabadas muy poco antes de la finalización de la primera guerra mundial, no llegaron a salir de Alemania y se vendieron como excedente de guerra, algunas de ellas fueron adquiridas por el ejército español que las utilizó en la guerra de Marruecos, finalmente y como excedentes se vendieron a diversos ferrocarriles españoles, siendo esta vendida a Minas y Ferrocarriles de Utrillas, cuando se dió la baja sobrevivió en un pedestal donde le hice la foto, aunque a fecha de hoy ha sido retirada para ponerla en funcionamiento en el tren del Parque temático de la minería de Utrillas.

Fotos de agosto del 2002






Material en España

sábado, 28 de marzo de 2020

AIN III -Tudela (Navarra)


  En la localidad Navarra de Tudela se encuentra preservada en un espacio público en la Av. de Otoño una locomotora de vapor, esta estuvo trabajando en la azucarera de la localidad, su nombre fué AIN-III (Azucarera Industrial de Navarra) , todo y que anteriormente se llamó Tudela, hasta que en 1952 fue vendida a la AIN, donde se cambió el ancho original métrico por el de ancho ibérico, algo como menos curioso viendo el ancho de la máquina, totalmente impropio de una locomotora de ancho métrico, fue construida por la alemana Henschel en 1921 con el número de fábrica 18973.

Fotos del 6 de Julio del 2010











Material en España

miércoles, 25 de marzo de 2020

Museo de Azpeitia-Guipúcoa


  Este es uno de los museos más veteranos del panorama ferroviario nacional, ya que fue inaugurado en 1994, todo y que mi primera visita fue al año siguiente de su inauguración en 1995, mis primeras fotos digitales son ya de finales del año 2006, que es donde empezaré, al igual que en el caso del museo vasco la mayoría del material exhibido es de ancho inferior al normal, pero con la diferencia de que mientras en Gijón hay varios anchos inferiores al normal, en el caso de Azpeitia prácticamente es todo métrico, por lo que lo clasificaré por tipo de material, en lugar del de tipo de ancho.



Automotores y tranvías

Coches y furgones

Vagones de mercancías y gruas

Material de mantenimiento, dresinas

Material rodante no ferroviario

Talleres 

Vistas generales y tren turístico





Museo de la minería del país Vasco



 Un gran e interesante museo minero pero también industrial, que se encuentra en la vizcaína localidad de Gallarta, y que además de los elementos mineros propiamente dichos, se puede encontrar prácticamente de todo, como un par de locomotoras de vapor preservadas, ambas de Altos Hornos de Vizcaya con los números 13 y 39 y que en esta nuestra primera visita estaban en el exterior y protegidas por unas lonas, han pasado ya  muchos años y no recuerdo muy bién porque no entramos en el interior, pero hacía no muchos años que lo habían inaugurado y es muy posible que estuviera en obras de ampliación, en todo caso ya el lugar donde está hubicado, justo en un lateral de una corta profundísima que era de la mina a cielo abierto "Concha II", era sencillamente espectacular.
 Como se puede observar en el exterior se amontonaban multitud de materiales como vagonetas de minas,retroexcavadora, soportes de teleféricos o tranvías aéreos, etc, nos dimos cuenta rápidamente que en unos años tendríamos que volver como así haríamos y poder observar su contenido con más calma.

Fotos del 14 de Octubre del 2006





jueves, 19 de marzo de 2020

Museo de Asturias - Material de vía estrecha o inferior


 El museo de Asturias en Gijón, atesora una muy interesante selección de material de vía estrecha o inferior, incluímos en esta selección el único ejemplar tranviario procedente de la red urbana de Gijón al ser de 1 m.

2006-10-13



Tranvía de Gijón n.3 - 1000mm

Ferrocarril del Cantábrico - FCN Dh serie 4011 a 4022 - 1000mm

Económicos de Asturias - EA BV 353 - 1000mm

Económicos de Asturias - EA DV 12 - 1000 mm

Económicos de Asturias - EA AF 155 - 1000mm

Vasco Asturiano - VA 2 Vv 2218-12 - 1000mm
Vasco Asturiano - VA Efh 59 - 1000mm
Sociedad Industrial Asturiana - SIA 1 - 750mm

Fabrica Mieres - FM Dufel 2001 - 600mm

Carbones Asturianos ?? - Hudson Hunslet 4178 - 650mm

Desconocido - Ruston 30 DLG 3 - 650mm

Fábrica de Mieres - FM Deuta MLH 220 - 600mm

Duro Felguera -  Dufel 1000 Mosquitera nº 2 - 520mm

Duro Felguera - Pozo Mosquitera nº8 - 520mm

Fábrica de Mieres - FM nº5 - 600mm

ALEGRIA - 750mm

Ferrocarril de La Robla - FR Z1


Al museo del FF.CC. de Asturias
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miércoles, 18 de marzo de 2020

Museo de Asturias - Material del FF.CC. del Langreo



Todo y que es una creencia mayoritaria que el ancho de vía del ff.cc. del Langreo se correspondía con el internacional, es decir 1435 mm, la realidad es que era ligeramente más amplio, con un ancho de 1440 mm que era el mismo utilizado en las minas de Gales.

2006-10-13


Ferrocarril del Langreo - FL 203 ex New York,New Haven & Hartford 17

Ferrocarril de Langreo - FL H 34

Ferrocarril del Langreo - FL H 47

Ferrocarril de Langreo - FL 30


Al museo del FF.CC. de Asturias
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lunes, 16 de marzo de 2020

Museo de Asturias - Material de ancho ibérico


 El museo de Gijón dispone de material de diversos anchos, para no hacer una sola página que sería muy extensa lo he desglosado en tres partes, material de ancho ibérico, material del ancho del ferrocarril del Langreo incluyendo el de la Junta del Puerto del Musel, y el de ancho métrico o inferior.

2006-10-13

Material de ancho ibérico en exposición


Térmica de Lada nº 1     (1)

JOP 97 - Junta de obras del puerto del Musel

FM - Fabrica Mieres contraste de básculas

ENSIDESA . Furgón de socorro

ENSIDESA - VC19

HT 120 - Hulleras de Turón
Fábrica de Armas de Trubia - FAT Grúa a vapor


(1) Locomotora preservada por la Asociación de amigos del ff.cc. de Gijón, "Don Pelayo" y que se guardada en las instalaciones del museo.






Al museo del FF.CC. de Asturias
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Serie 103 del 201 al 226

103-220  Llinars del Vallés - Enero de 2013 A Renfe GIF-ADIF A la página inicial