Serie 250 Subserie 001 a 035

 

250-001 Tarragona - Agosto de 1994

250-002  Palencia - Septiembre de 1997

250-003 Tarragona - Mayo de 2005

250-004  Tarragona - Septiembre de 1994

250-004  Tarragona - Mayo de 2005

250-005  Tarragona - Agosto de 1993

250-005  Tarragona - Agosto de 2006

250-006  Depósito de León - Agosto de 1996

  

250-007  Tarragona - Julio de 1994

250-008  Tarragona - Mayo de 2004

250-009  Tarragona - Julio de 1994

250-010  Tarragona - Mayo de 2004

250-011  Tarragona - Septiembre de 2004

250-012  Barcelona depósito de Can Tunis - Diciembre de 1997

250-013  Tarragona - Junio de 2004

250-014  Tarragona - Junio de 1994

250-015  Torredembarra - Julio de 1993

250-015  Sant Viçenc de Calders - Septiembre de 2007

250-016  Tarragona - Junio de 2002

250-017  Tarragona - Mayo de 1995

250-018  Tarragona - Abril de 1998

250-019  Tarragona - Julio de 1994

250-019  Tarragona - Marzo de 2003

250-020  Bilbao Abando - Septiembre de 1995

250-021  Tarragona - Agosto de 1993

250-021  Sant Viçenc de Calders - Septiembre de 2007

250-022  Sant Viçenc de Calders - Septiembre del 2007

250-023  Tarragona - Octubre de 2006

250-024  Tarragona - Agosto de 1993

250-024  Tarragona - Julio de 1994

250-025  Tarragona - Junio de 2004

250-027 Torredembarra - Agosto del 2002

 

250-028  Valencia depósito Font de San Lluis - Septiembre de 1997

250-028  Mora La Nova - Agosto de 2005

250-029 Tarragona -  Agosto de 2006

250-030  Castellbisbal - Octubre de 2004

250-032  Montroig - Diciembre de 2004

250-033 Tarragona -  Agosto de 2006

250-034  Tarragona - Octubre de 2006

A Renfe GIF-ADIF

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Renfe 250 Subserie 601 a 605

250-601 Tarragona - Marzo del 2003

250-602 Valencia Depósito Font de Sant Lluis - Febrero del 2007

250-603 Tarragona , Marzo del 2003

250-605 Tarragona - Febrero del 2003

    

A Renfe GIF-ADIF

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Renfe serie 012

012-001 Depósito de Fuencarral - Agosto del 2002

012-003 Estación de BCN-França - Junio del 2002

012-003 Estación de BCN-França - Octubre del 2003

A material de auscultación

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Bomberos de Montserrat

 La montaña Santa ha sufrido durante los últimos años incendios de importancia considerable, por lo que no es extraño que en una zona cercana al monasterio haya un pequeño retén que sirva como mínimo para las primeras actuaciones.

Foto del 30 de Diciembre del 2006

A bomberos

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Museo Azpeitia-Locomotoras diésel y eléctricas

 Al igual que las de vapor la colección de locomotoras eléctricas o de combustión interna es generosamente amplía, con una gran cantidad de ellas en estado operativo.

Fotos del 14 de Octubre del 2006

Kóf Balzola ancho tipo B 1000mm Gemeinder año 1960

Vasco Asturiano VA 1004 tipo B-B 1000mm Alsthom año 1965

Kóf TECSA tipo B ancho 1000mm

Cementos Rezola D3 tipo B ancho1000mm Schoema nº 1630 año 1955

Ferrocarriles Vascongados FV11 tipo B-B ancho 1000mm ASEA  706 año 1931

Ministerio de Obras Públicas MOP 1158 tipo B-B ancho 1000 Creusot año 1958

Ferrocarriles Vascongados FV4006 tipo B-B ancho 1000mm Brown Boveri 2839  año 1928

Junta Obras Puerto Pasajes JOPP 2 tipo B ancho 1674mm Hunslet 7042 año 1971

Ferrocarriles Vascongados FV4002 tipo B-B ancho 1000mm Brown Boveri 2833  año 1928

A Museo de Azpeitia

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Museo Azpeitia-Locomotoras de Vapor

 El parque de locomotoras de vapor del museo de Azpeitia destaca aparte de su variedad, por el gran número de ellas en estado operativo.

Fotos del 14 de Octubre del 2006

Espinal FC Orconera fabricada por Rober Stephenson en 1887 ancho 1000mm tipo 020ST

CP E204 Procedente de Portugal tipo Mallet 1230T de 1000mm fabricada por Henschel en 1913

Zugastieta  AG1 (Amorebieta Gernika) 030T de 1000mm fabricada por Sharp & Stewart en 1888

Echevarría 020T de 1674mm fabricada por Henschel en 1952

FV 50 Ferrocarriles Vascongados 130+2T 1000 mm fabricada por Krauss en 1912

RENFE 120-0221 1674mm fabricada por Nasmyth and Wilson de 1898

Babcock and Wilcox 1  020WT de 1674mm fabricada por Maffei en 1925

A Museo de Azpeitia

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Burgos

  En los jardines exteriores de la escuela politécnica universitaria de Burgos, se encontraba en esta época la vaporosa RENFE 030-0230 ex Triano 11, en un estado bastante calamitoso, cerca de la carbonera se podía leer en una placa el nombre de la persona que cedió la locomotora a la escuela.

Fotos del 12 de Octubre del 2006

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Mollerussa (Lleida)

 En una rotonda de esta localidad Ilerdense, se encuentra como homenaje al desparecido carrilet Mollerussa-Balaguer una locomotora de vapor, todo y que no corresponde a una de las de la línea, ya que la única que sobrevive está en poder de un chatarrero cercano a la ciudad de Zaragoza.

 La locomotora sita en el pedestal es una de las innumerables locomotoras del tipo "Berga" que circularon por las líneas del Llobregat, está finalizó sus día en el ferrocarril "Manresa-Olvan" donde llevó el número 41, fue fabricada el año 1911 por la Maquinista Terrestre y Marítima con el nº 49.

Fotos del 16 de Septiembre del 2006

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