RENFE Serie 470 del 005 al 238

470-011M+003R+012C  Barcelona França - Octubre del 2003

470-019M+010R+017C  Barcelona França - Abril del 2004

470-035M+029R+035C  Salou - Junio del 2004

470-071M+042R+071C  L'Ampolla Perelló - Julio del 2004

470-095M+097R+110C  Barcelona accesos a Sants - Julio del 2004

470-099M+100R+120C  Barcelona França - Abril del 2004

470-100M+113R+124C  L'Ampolla Perelló - Julio del 2004

470-103M+127R-039C  L'Ampolla Perelló - Julio del 2004

470-114M+125R+139C  Barcelona França - Octubre del 2003

470-117M+116R+089C  Tortosa -Diciembre del 2002

470-119M+124R+154C  Tortosa - Diciembre del 2002

470-128M+020R+134C  Sitges -  Enero del 2007

A Renfe GIF-ADIF

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Guinovart & oshsa después Guinovart Rail (OHL)

G&0 P-304-063  ex Renfe 304-063  Ribes de Freser - Agosto de 2003

G&0 P-403-G0  Montcada Bifurcaçio - Agosto de 2005

G & O P-964104  Ex DB V-211-181 Arenys de Mar - Junio del 2003

Material Locomotoras privadas

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MUSEO FERRARI

 

 Si hay una marca que compagine glamur y deportividad a la máxima expresión esta es sin duda FERRARI, al menos para mí y supongo que para muchos otros, todo y que seguramente más de uno tendrá otra marca favorita. 

 Esta será seguramente la única entrada en la que no aportaré fotos propias, ya que no lo he visitado personalmente, pero son de mi hijo mayor; David galindo que visitó el museo en Mayo del 2005.

Museos de transporte

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Tranvías de Milán

1585 - Mayo del 2003 

David Galindo

A tranvías en el mundo

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BARCOS PESQUEROS

 

SANTURTZI (Vizcaya)

3a BI-3-2-01 - Octubre de 2006

3a BI-3-2698 - Mayo de 2003

BLANES (Girona)

3aBA-4-2-04 - Septiembre de 2006

A Barcos

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BARCOS

 

BARCOS COMERCIALES 

BARCOS DE PASAJEROS

BARCOS DE RECREO 

BARCOS DE SALVAMENTO

BARCOS PESQUEROS

FERRYS

VELEROS

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RENFE Serie 269 Subserie 901 al 923

 269-901 Bilbao Abando - Mayo del 2003

269-904 Barcelona SAC - Noviembre del 2003

269-907 Bilbao Abando - Mayo del 2003

A Renfe GIF-ADIF

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FEVE Serie 3601 al 3624

 Unidades eléctricas construidas a partir de automotores diésel MAN de la serie 2300, son unidades con numeración correlativa acopladas dos a dos.

3603 y 3604 Depósito de Balmaseda - Mayo de 2003

3609 y 3610 Balmaseda - Mayo de 2003

3611 y 3612 Balmaseda - Mayo de 2003

3613 y 3514 Bilbao La Concordia - Octubre de 2005

3621 y 3622 Depósito de Balmaseda - Mayo de 2003

3623 y 3624 Bilbao Concordia - Mayo del 2003

A Feve

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FEVE Serie 1901 al 1917

Locomotoras duales diesel-eléctricas procedentes de la transformación de locomotoras de la serie 1000

1905 Balmaseda - Mayo del 2003

1906 Depósito de Balmaseda -Mayo del 2003

1907 Balmaseda - Mayo del 2003

A Feve

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FEVE Serie 1501 a 1515

1501  Depósito de Cistierna  - Octubre de 2006

1505 Depósito de Balmaseda - Mayo de 2003

1507  Depósito de Cistierna - Octubre de 2006

1515  Depósito de Cistierna  - Octubre de 2006

A Feve

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FEVE

MATERIAL MOTOR

Serie 1021 a 1063 

Serie 1101 a 1110 

Serie 1151 a 1160 

Serie 1201 a 1210

Serie 1301 a 1325

Serie 1501 a 1515

Serie 1601 a 1614

Serie 1651 a 1666

Serie 1901 a 1917 

UNIDADES DIESEL

Serie 2401 a 2429

UNIDADES ELECTRICAS 

Serie 3301 a 3324

Serie 3516 a 3537

Serie 3601 a 3624

Serie 3625 a 3642

A material ferroviario

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