450-015M+4R+450-016M Sitges - Enero del 2007
450-031M+4R+450-032M Costas del Garraf - Enero del 2007
450-039M+4R+450-040M Garraf - Marzo del 2003
450-015M+4R+450-016M Sitges - Enero del 2007
450-031M+4R+450-032M Costas del Garraf - Enero del 2007
450-039M+4R+450-040M Garraf - Marzo del 2003
J 43975 Garraf - Marzo del 2003
120-002 Sagunto - Mayo de 2005 Uno de los prototipos de esta serie construido por CAF estuvo haciendo pruebas por la zona levantina y lo cace estacionado un fin de semana en Sagunto.
443-001 "Platanito" Castejón de Ebro - Marzo del 2003
Inaugurado en el año 1901, el tranvía Blau (Azul en catalán) todo y que originalmente era de color verde, es con el de Soller el único sobreviviente de los tranvías cásicos del siglo XX, aunque en estos momentos está parado por adecuación de su infraestructura, es de esperar que una vez este en funcionamiento el nuevo y remodelado funicular del Tibidabo, vuelva a funcionar conjuntamente con el mismo para facilitar el acceso al parque del Tibidabo.
Material móvil
5 - Abril del 2010
Instalaciones
Depósito y talleres - Octubre 2003
432-014 Zaragoza Portillo - Febrero del 2003
310-004 Murcia mercancías - Julio del 2003
310-017 Linares Baeza - Noviembre del 2003
El tren de Palau se encuentra a pocos km de la ciudad de Barcelona, en el pueblo de Palau de Plegamans de donde toma el nombre, se encuentra en un parque enorme pensado para hacer paseos prolongados y comidas de picnic, uno de los circuitos mas impresionantes de este tipo y que al igual que los ferrocarriles comerciales, dispone de prácticamente todos los elementos necesarios para su funcionamiento.
Dresina T5 Ribes Vila - Octubre del 2002
Furgón 28 Nuria - Abril del 2004
Locomotora diésel D9 - Ribes Vila - Octubre del 2002
Este cargadero para mineral de carbón hoy en día en desuso, son en realidad dos cargaderos independientes pero idénticos y con una capacid...