Como su nombre indica este tipo de maquinaria era similar a una locomotora (siempre de vapor) , pero que en lugar de ruedas con pestaña y bielas para su desplazamiento, tenía ruedas similares a los de un carro, con en general un eje fijo y otro giratorio y se desplazaba manualmente con tracción "sangre".
Cuando estaba en funcionamiento, su energía se transmitía a través de un enorme volante giratorio que regularizaba su energía y al que se le colocaba una correa mediante la que proporcionaba la energía necesaria para el funcionamiento de otras máquinas, como las trilladoras, una de las utilizaciones más comunes.
Locomovil Alegría- Museo del ff.cc. de Asturias (Gijon) Agosto de 1996
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Locomovil ENACE San Juan del Puerto (Huelva) Junio del 2007
Locomovil en Alcantarilla (Murcia) Diciembre de 1995
Locomovil en Lorca (Murcia) Diciembre de 1995
