El CIFVM posee un extenso parque de furgones, vagones y automotores procedentes de diversas compañías que hoy en día se utilizan en su mayor parte en el tren turístico o forman parte del museo.
AS-1 MA - Abril del 2007
Vagón salón procedente del Madrid-Aragón una joya ferroviaria perfectamente restaurada cuidada y funcional.
Billard 1503 ex TAB-1 del TLC
El extenso currículo de este automotor sobreviviente bien merece un repaso a su historia, construido originalmente con el número 2131 del MOP, fue el último de la segunda subserie, fue montado en la SMMP; Sociedad Minero Metalúrgica de Peñarroya con equipos ya fabricados procedentes de la fábrica Billard de Tours (Francia), el Tortosa La Cava, TLC, le asignó el pomposo numeral de TAB-1 (Tren Automotor Billard), la cierre de la línea fue transferido al Carcagente-Dénia y al cierre de este FC. al Alicante-Denia, estuvo dentro del lote de automotores que tenía que ser vendido a Mali (África) pero en el último momento fue renumerado como 2144 y no fue vendido, acabó sus días como vehículo de servicio en FGV donde se le renumeró como 15.03., cedido al CIFVM durante el año 2007 se llegó a un acuerdo con el ayuntamiento de Deltebre (Tarragona) intercambiándolo por el tractor FGC 821 que estos poseían.
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| Diversas fotos del automotor |
F-2 ex PV - Abril del 2007
MA AB-201 - Abril del 2007
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